Billede 1 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 2 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 3 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 4 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 5 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 6 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 7 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 8 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
Billede 9 - ZX10R Streetfighter (Ninja)
1/9
4160 Herlufmagle

ZX10R Streetfighter (Ninja)

61.000 kr.
Bud modtages

Kawasaki ZX10R Streetfighter (Ninja) sælges. Nedsat! :-) Årgang: 2005 KM: ca. 28.000 Modellen har standard 175 HK uden Ram air, 184 med. Moment: 115 Nm. Vægt: 170 kg. Tør. (Med kåber, dvs. den her vejer lidt mindre.) Ja, helt fin vægt til kraft forhold.. Kan altså godt følge med trafikken: 0-100 2.5 sek. ca. 0-200: 7.2 sek. 0-250: 11.9 sek. 1/4 Mile: 9.6 sek. Topfart: 299 km/t. 150 km/t i 1. gear. Udstyr / custom ting: - Hyperpro 041 GP Series fuld justerbar dæmper (Forspænding, kompression, høj og lav farts dæmpning) 4.500 kr. - ABM triple clamp - LSL Styr. - MT09 lygte. - 2019 Z900 Bremse master. - Stålarmerede bremseslanger - Puig Vindskærm. - Lidt Carbon gøjl. - R6 gasrulle (Vanding 1/6. Standard er 1/4 og følger med.) - Öhlins styrdæmper - Tysk udstødning: Cobra SPEEDPRO Titanium (Der fulgte 3 forskellige DB killere med, så du kan få den til at lyde som du gerne vil. Den er E mærket. Firmaet lavede en test, modellen får 5,4 heste med den potte ift. standard.) Ellers har jeg også en Mivv udstødning til den.) - Standard har den slipper kobling - Speedohealer. - Gearindikator. - Kaoko cruise control. - Comfort sæde, (Standard følger med.) - Renntec bagagebærer. Dvs. du kan her købe en cykel der er virkelig hurtig, samtidigt med at du sidder behageligt, har cruise control og kan nemt have bagage med. Udover det har du en cykel som skiller sig ud og som folk spørger interesseret ind til. Cyklen er fra 2005, forvent ikke at den står i lakken som den gjorde i 2005. :-) Sveder lidt fra det ene gaffelben, har købt nye pakninger, men har ikke lige fået skiftet endnu. Den lave vægt er fordi den er fra dengang hvor der ikke var så mange miljøkrav og fordi den ikke har alle de moderne hjælpemidler som ABS, traction og wheelie control. - Dvs. det er altså en virkelig involverende cykel. Det er kun en selv der styrer om det går galt eller ej. Kortere akselafstand end mange af 600CC racerne og født uden styrdæmper.. Det var en vildbasse :-)

Flere detaljer

Modelårgang
2005
Model
Ninja
Hestekræfter
175 HK
Med papirer
Ja
Motor (ccm)
1.000 ccm
Kilometer
28.000